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美容商标设计思路：

我讨厌足球；广播体育节目的低沉抱怨，它在"新闻"公告中令人困惑的突出地位，普遍的粗野。但当我走进兰斯怀曼和爱德华多保洛奇在伦敦东部举办的"地铁：速度艺术"展览时，我的立场软化了。站在我面前的足球被描绘成一种麦角几何学的模式，它确实使所谓的美丽游戏看起来非常美丽。这就是兰斯怀曼作品的力量。

令人欣慰的是，这种力量被用来做更好的事情，而不仅仅是改变一个坏脾气的女人对踢球的看法：它帮助人们认识和导航城市、动物园、商场、奥运赛事和文化中心；它重振或创造了品牌；它展示了最简单的图标可以给一个地方带来的快乐（如果你不相信我，可以看看1975年华盛顿特区的国家动物园项目)。

地铁：速度中的艺术。兰斯怀曼和爱德华多保洛奇，彭博太空伦敦地铁：速度中的艺术兰斯怀曼和爱德华多保洛齐，彭博空间伦敦在这次展览中，人们庆祝的是怀曼为墨西哥城地铁设计的作品，旁边是艺术家爱德华多保洛齐为伦敦托特纳姆法院路地铁站设计的备受喜爱（最近令人心碎地被搁置)的马赛克。这是一个有趣的配对保洛齐牢牢扎根于美术世界，最著名的是他对流行艺术比喻和古典雕塑技术的融合，而怀曼是一名商业平面设计师。然而，他们大胆、色彩丰富的公共空间设计追求的目标大致相同——尽管怀曼的设计必须实现易读性和功能性，而保罗齐的设计则有更多的装饰性目标，两者最终都希望为地铁旅行的痛苦带来一点快乐。

地铁：速度中的艺术兰斯怀曼和爱德华多保洛齐，彭博太空伦敦怀曼告诉我们"能和保罗兹一起展出是一种荣幸。我们的交通工作是相似的，我们都为伦敦和墨西哥城的系统增加了可识别的身份。他创建了一个标志性的车站标识，我创建了一个全市范围的可视化车站索引系统。"

展览设计旨在呼应标牌和街道设施在现实生活中的出现方式：我们看到可爱的墨西哥城地铁工人图标在墙上排成一行，就像他们曾经在真实的地铁站那样，它增加了一个非常大胆的维度，可以看到怀曼在空间周围工作的三维效果图。这些三维（three dimension的缩写）作品非常具有雕塑感，感觉非常像画廊里的艺术品。这引发了关于艺术家和设计师之间的分歧的有趣问题。

"在我看来，主要的区别在于，作为一名设计师，我认为我的工作需要用一个相关的图标来标识每个站点，并且可以用任何语言来描述，"怀曼说。"作为一名艺术家，爱德华多创造了一件艺术品。我认为不同之处在于，设计被授权解决问题，艺术家被授权为艺术而艺术。"

兰斯怀曼，墨西哥68年奥运会墨西哥城，1966,墨西哥。兰斯怀曼的好意。兰斯怀曼，墨西哥68年奥运会墨西哥城，1966,墨西哥。兰斯怀曼的好意。这两位从业者的共同点在于，他们的工作以明显和微妙的方式帮助塑造了游客和当地人看待一座城市的方式——他们如何融入这座城市，如何在这座城市中导航，以及当他们离开那个地方时，这座城市给他们的心灵留下的印记。怀曼精辟地总结了图形在大都市中的作用："我认为图形是视觉大使。它们可以是一种欢迎，一种引导，一种城市自豪感的表达。我认为"设计"正在取得进展，因为像"寻路"这样的术语已经被城市推动者和设计师更好地理解。

"一个城市有多层次的个性，它通常有一个多元文化的现实。每个城市都是不同的，你希望你的设计一旦上市就能发挥作用并被接受；你希望它成为游客、工人和居民积极的日常体验。"

地铁：速度中的艺术兰斯怀曼和爱德华多保洛齐，彭博空间伦敦很高兴看到保罗兹的托特纳姆法院路站马赛克草图，以及他的想法在微型3-d中规划出来的模型模型怀曼。的速写本也在展出，并提供了一些关于庞大设计项目过程的迷人见解，这一项目见证了他也创造了可能是1968年墨西哥有史以来最好的奥运会标志。如果有机会和他说话，我一定要问问那些动物园的小图标。谢天谢地，怀曼说这些也是他自己最喜欢的作品。

他说："我意识到每种动物都有自己独特的个性，这需要去动物园拜访和研究一些动物才能实现。"。"我很幸运有很多项目。每个人都有自己的挑战和回报，我需要一本书来描述我最喜欢的和最不喜欢的。重要的是，它们都是富人的经历。"

兰斯怀曼，美国直流电华盛顿州国家动物园。兰斯怀曼的好意。

兰斯怀曼，美国直流电华盛顿州国家动物园。兰斯

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